Utrzymanie samochodu w właściwym stanie technicznym wymaga znajomości różnorakich systemów a także elementów, które wpływają na jego działanie i emisję spalin. Współczesne pojazdy są wyposażone w wykwintne technologie takie jak układy oczyszczania spalin, do których należą filtry DPF i GPF, oraz systemy wspomagające redukcję emisji tlenków azotu wykorzystujące AdBlue. Mechanik samochodowy, zajmujący się diagnostyką i naprawą pojazdów, musi mieć edukację na temat funkcjonowania tych rozwiązań, by móc prawidłowo diagnozować problemy oraz przeprowadzać konserwacje lub konwersji podzespołów w samochodach wyposażonych w innowacyjne systemy.
Zrozumienie działania tych elementów jest istotne nie tylko i wyłącznie z perspektywy użyteczności pojazdu, ale także zauważając na wymagania dotyczące norm emisji spalin, które są coraz bardziej rygorystyczne.
AdBlue to roztwór mocznika stosowany w układach SCR, które redukują ilość tlenków azotu powstających w trakcie spalania w silnikach diesla. Jego obecność jest jedyna w swoim rodzaju dla wielu nowoczesnych samochodów ciężarowych a także osobowych z silnikami wysokoprężnymi, które muszą spełniać normy emisji Euro 6. Filtry cząstek stałych DPF i GPF natomiast mają za zadanie zatrzymywać cząstki sadzy powstające w wyniku spalania paliwa, co wpływa na zmniejszenie zanieczyszczeń emitowanych do atmosfery. Ich działanie wiąże się jednakże z obowiązkiem okresowego czyszczenia albo regeneracji, a w przypadku awarii mogą powodować spadek osiągów silnika czy wzrost zużycia paliwa. Specjalista w kategorii mechaniki samochodowej powinien znać metody diagnostyki tych komponentów oraz sposoby na ich prawidłowe utrzymanie, które pozwalają na uniknięcie poważniejszych uszkodzeń.
Chiptuning to z kolei proces polegający na przekształceń oprogramowania sterującego pracą silnika w celu zmiany jego parametrów. Może obejmować zwiększenie mocy, momentu obrotowego, oraz optymalizację zużycia paliwa. W ostatnich latach coraz więcej warsztatów oferuje tego typu usługi, które wymagają specjalistycznej wiedzy a także odpowiednich narzędzi diagnostycznych. Zmiany wprowadzone podczas chiptuningu muszą być przeprowadzane z uwzględnieniem funkcjonowania innych systemów pojazdu, takich jak właśnie AdBlue czy filtry DPF i GPF, ażeby nie powodować ich nadmiernego zużycia albo uszkodzenia. Dlatego też mechanik zajmujący się tego typu modyfikacjami powinien być świadomy wpływu tych zmian na całość układu napędowego i ekologicznego samochodu.
W pracy mechanika samochodowego ważne jest rozważenie złożoności współczesnych układów i współzależności między różnymi komponentami pojazdu. Systemy tj. AdBlue, DPF, GPF czy procedury powiązane z chiptuningiem są szczegółami, które w znacznym stopniu wpływają na osiągi i parametry techniczne auta, niemniej jednak również na jego zgodność z normami ochrony środowiska. Regularne kontrole oraz właściwe podejście do diagnostyki pozwalają na identyfikację potencjalnych nieprawidłowości i podjęcie odpowiednich działań naprawczych. W ten sposób możliwe jest utrzymanie auta w stanie zgodnym z jego standardem techniczną a także wymaganiami prawnymi, co jest istotne z perspektywy użytkowników pojazdów i regulacji dotyczących emisji spalin.
Źródło informacji: chip tuning.